倫敦保險協(xié)會戰(zhàn)爭險條款(空運貨物)(郵遞除外)

承保風險

1本保險，除以下2款規(guī)定的外，包括由下列因素造成的對保險對象的一切損失或損壞的風險：

1.1 戰(zhàn)爭、內戰(zhàn)、革命、叛亂、暴動、或由此引起的內亂，或由某一好戰(zhàn)國采取的或針對某一好戰(zhàn)國的任何敵對行為

1.2 由1.1款承包風險引起的俘獲、扣押、拘捕、限制或扣留，以及由此產生的后果或任何企圖

1.3 海上遺棄物水雷、魚雷、炸彈或其他海上遺棄的戰(zhàn)爭武器

免責條款

2在任何情況下本保險均不包括

2.1 因被保險人故意違法行為造成的損毀或費用

2.2 保險對象重量或總量的普通漏損、損失或普通磨損

2.3 保險對象包裝或準備的不足或不適當造成的損毀或費用(就本條款2.3而言，“包裝”應認為包括集裝箱或裝貨箱的理倉，不過這樣的理倉只有在本保險開始之前執(zhí)行，或由被保險人或其服務者執(zhí)行)

2.4 由保險對象的固有瑕疵或性質造成的損毀或費用

2.5 由于飛機集裝箱或裝貨箱在安全運輸保險對象之不當而造成的損毀或費用，保險對象在裝貨時被保險人或其服務者是暗知這種不當?shù)摹?/p>

2.6 由于耽擱造成的損毀或費用，即使這種耽擱是由于保過險的風險引起的

2.7 由于貨主、管理者、租借人或飛機經(jīng)營者的財務違約而無力償還所造成的損毀或費用

2.8 基于航程或冒險損失或受阻的任何索賠

2.9 由于使用任何戰(zhàn)爭武器，利用原子或核裂變或聚變，或其類似反應，或放射性力或物質引起的損毀或費用持續(xù)時間

3 3.1 本保險

3.1.1 只有當保險對象及任何已裝上飛機的部分空運保險開始時才開始

3.1.2 根據(jù)以下3.2和3.3條款，當保險對象及任何部分在最終卸貨地點從飛機上卸了貨時才，或者從飛機到達最終卸貨地點之日午夜起算起有效期15日內終止。不論先發(fā)生什么情況；不過，須立即通告承保人和追加保險費，這樣的保險

3.1.3 在最終卸貨地點沒有卸下保險對象，飛機從那里離開時再開始。

3.1.4 根據(jù)以下3.2和3.3款，當保險對象和任何部分從最終（或替代的）卸貨地點卸貨時或者從飛機再到達最終卸貨地點或飛機在替代卸貨地點之日午夜起有效期15日內終止，不管先發(fā)生什么情況。

3.2若在保險運輸期間飛機在中間地點卸下保險對象由飛機或海外船舶轉運，那么根據(jù)以下

3.3款和追加保險金（如果需要的話），本保險直到從飛機到達這樣地點之日午夜算起15日內繼續(xù)有效，但是當保險對象和任何部分在轉運飛機和海外船舶上裝貨時，本保險從那里再開始。在15日期間內，保險對象和任何部分仍在中間地點，只有再卸貨后本保險才繼續(xù)有效。如果貨物在規(guī)定15日內轉運，或者如果本保險按本3.2條款在開始，

3.2.1 在進行飛機轉運時，本繼續(xù)以這些條款的條件為準或者

3.2.2 在用海外船舶進行轉運時，目前協(xié)會戰(zhàn)爭保險條款（貨物）應視為構成本保險的組成部分并實用水海上轉運。

3.3 若運輸合同中的空運是在某一地點而不是合同中商定的目的地終止，該地點應視為最終卸貨地點，并且這樣的保險應根據(jù)3.1.2條款加以終止。若保險對象其后交付給原來的目的地或任何其他目的地，那么在這樣運輸繼續(xù)進行之前通告了承保人并追加了保險金，這樣的保險

3.3.1 在保險對象已經(jīng)卸貨情況下，當保險對象和任何部分裝上了轉運飛機上運輸時；

3.3.2 在保險對象沒有卸貨的情況下，當飛機從這樣認定的最終卸貨地點離開時，重新開始。其后這樣的保險按照3.1.4條款終止。

3.4 須立即通告承保人并追加保險費（如有必要），在由于根據(jù)運輸合同執(zhí)行授予空運承保人特權而出現(xiàn)任何風險偏差或任何變化期間，本保險在這些條款的規(guī)定范圍內繼續(xù)有效。

（根據(jù)條款3海外船舶應視為把保險對象從一個港口或地點運到另一港口或地點的船舶，這樣的航程包括該船舶行走的海上航道）

4 在本保險開始之后，被保險人改變目的地，須立即通告承保人以某種保險金并按待商定條件暫予保險。

5 本合同所含的任何與2.8，2.9或3條款不符合者應在那種程度上無效。

索賠

6   6.1 根據(jù)本保險，欲彌補損失，被保險人必須在遭受損失時具有保險對象的可保權益。

6.2 依據(jù)上述6.1，被保險人應有權在執(zhí)行期間發(fā)生保險損失得到彌補，盡管在保險合同結束前發(fā)生的損失，除非被保險人了解此損失，而承保人不了解。

7   7.1 若被保險人對本保險的貨物投任何增值保險，貨物商定的價值應視為增加到本保險具保的總額，而所有涉及本保險損失和責任的增值保險應為保險總額與這樣承?？傤~成比例。被保險者萬一索賠必須向承保人提供根據(jù)所有其他保險投保的數(shù)額證據(jù)。

7.2 本保險為增值的，下列條款適用于：貨物商定價值應認為等于基本保險承保的總額，涉及損失和被保險人投保的所有增值保險以及本保險之責任應為保險總額與這樣承?？傤~成比例。被保險者萬一索賠必須向承保人提供根據(jù)所有其他保險投保的數(shù)額證據(jù)。

保險利益

本保險不利于承運人或其他受托人的利益。

使損失減少到最低程度

9 就以下可彌補損失而言，被保險者及其服務人與代理人的責任是：

9.1 采取盡可能合理的措施預防并使這樣的損失減少到最低程度，并且

9.2 務使承運人、受托人或其他第三方的所有權利達到很好維護和行使，而承保人除了彌補此處規(guī)定的任何損失外，將適當而又合理補償被保險人在履行這些職責時蒙受的任何費用。

10 保險者或承保人為搶救、保護或回收保險對象之目的而采取的措施不應視為一種放棄或接受放棄，或在其他方面損害任何一方之權利。

避免延遲

11 本保險的一個條件是：被保險人應在自己控制范圍內的一切條件下，以合理的運輸方式辦理。

法律與實踐

12 本保險依據(jù)英國的法律與實踐。